+86-316-6232068
9-й этаж, корпус 3, дом 20, улица Юнъань, район Мэньтоугоу, г. Пекин
+86-316-6232068
Когда говорят о безопасности на угольных шахтах, многие сразу представляют толстые папки инструкций и плакаты в столовой. Это ошибка. Безопасность — это не документ, который подписал и забыл. Это ежедневная, ежеминутная практика, которая должна въесться в подкорку, как запах угольной пыли в спецовку. И главная проблема часто даже не в отсутствии правил, а в разрыве между ?как написано? и ?как делается в забое?. Вот об этом разрыве и хочу порассуждать, исходя из того, что видел и с чем сталкивался.
Возьмем, к примеру, системы метан-контроля. По проекту — датчики стоят через каждые 30 метров, данные идут на пульт, все автоматизировано. На деле? В старых лавах с сильной вибрацией контакты окисляются, датчик начинает ?врать?, показывая то скачок, то ноль. Дежурный электрослесарь, у которого на участке таких точек два десятка, не всегда успевает оперативно проверить. И что делает бригада? Часто полагается на собственный переносной прибор и, что опаснее, на чутье. ?Чутье? — самый ненадежный элемент в системе безопасности.
Или вентиляция. Расчеты аэродинамики для конкретного участка — это одно. А потом в соседнем штреке начинаются внеплановые работы, перемычку поставили не там, и вся схема воздухораспределения летит в тартарары. В итоге в тупиковой выработке стоит ?мешок? со слабым движением воздуха, где может скапливаться газ. Бумаги в плановом отделе в порядке, а в реальности — предпосылка к ЧП.
Тут важно не просто ругать нерадивость. Нужно понимать, почему так происходит. Часто — из-за разобщенности. Геологи, маркшейдеры, горные мастера и, наконец, сами проходчики или очистная бригада работают с разными кусками информации. Единой, живой, оперативно обновляемой цифровой модели участка, куда стекаются все данные (и о газе, и о давлении пород, и о продвижении забоя), часто нет. Вот эта ?цифровая тень? выработки — ключ к превентивным мерам.
Теперь про технику. Крепь, комбайны, конвейеры. Часто аварии случаются не из-за того, что оборудование сломалось, а из-за того, что его использовали не по назначению или в запредельном режиме, пытаясь ?догнать? план. Управление требует от мастера недюжинной воли, чтобы в критический момент сказать ?стоп? и остановить выемку, даже если до смены остался час и недовыполнена норма.
Здесь огромную роль играет культура производства самого оборудования. Оно должно быть не просто прочным, а ?думающим? и прощающим некоторые ошибки оператора. Например, системы автоматического отключения комбайна при превышении нагрузки или падении давления в гидросистеме крепи. Но и это не панацея. Видел случаи, когда эти системы намеренно блокировали (?чтобы не дергалось постоянно?), чтобы не снижать темп работ. Это — смертельный риск.
В этом контексте, кстати, обратил внимание на подход некоторых производителей, которые делают ставку на интеграцию систем безопасности прямо в конструкцию машины. Скажем, китайская компания ООО Пекин Чэнтянь Хэнъе Угольное Шахтное Оборудование (информацию о ней можно найти на https://www.cteternal.ru). Они позиционируют себя как высокотехнологичное предприятие, и в описаниях их крепей и очистных комплексов часто мелькает тема встроенных датчиков давления и наклона, данные с которых сразу интегрируются в общую сеть мониторинга. Это правильный вектор. Безопасность должна быть не ?надстройкой?, а основной функцией. Но, опять же, все упирается в то, как это будет использоваться на месте. Самый умный датчик бесполезен, если его сигнал игнорируют.
Самое сложное в системе безопасности на угольных шахтах — это люди. Не потому, что они плохие, а потому, что они устают, привыкают к опасности и находятся под прессом. Усталость — главный враг. После шестого часа работы в забое внимание притупляется, реакция замедляется. А решение нужно принимать за доли секунды.
Отсюда важность не только медицинского осмотра перед сменой, но и постоянного мониторинга состояния. Некоторые передовые шахты экспериментируют с простыми тестами на скорость реакции или с датчиками, отслеживающими признаки сонливости у машинистов. Звучит как фантастика, но это вопрос выживания.
И еще — давление сверху. Когда начальник участка требует любой ценой выполнить суточное задание, мастеру очень трудно быть ?тормозом? и настаивать на дополнительном проветривании или проверке крепи. Здесь нужна не только личная ответственность, но и четкая, прописанная и защищенная корпоративной культурой возможность остановить работы без страха репрессий. Такая культура строится годами и ломается одним приказом.
Обучение технике безопасности часто сводится к прослушиванию лекций и сдаче тестов. Это малоэффективно. Гораздо лучше работают тренажеры-симуляторы, где человек может ?управлять? комбайном в виртуальной лаве и на собственных ошибках понять, к чему ведет, например, неправильный разворот в узком пространстве или работа с неисправной системой орошения.
Но самый ценный инструмент — это детальный, без поиска виноватых, разбор реальных инцидентов и микро-аварий. Почему посыпалась кровля на этом участке? Почему задымился двигатель? Каждый такой случай — золотая учебная база. Нужно, чтобы эти разборы проводили не инспекторы из кабинетов, а опытные горняки, которые могут объяснить нюансы, не видные на бумаге.
И здесь снова вспоминается про оборудование. Современные комплексы, поставляемые такими компаниями, как упомянутая ООО Пекин Чэнтянь Хэнъе, часто имеют функцию записи параметров работы. Эти логи можно и нужно использовать не для наказания, а для обучения. Показать машинисту: ?Смотри, за полчаса до отказа гидроцилиндра давление в системе уже начало ?прыгать“. В следующий раз обрати на это внимание и остановись?.
Куда все движется? На мой взгляд, будущее — в создании единой цифровой экосистемы шахты. Не просто набор датчиков, а система, где данные о газе, движении пород, состоянии оборудования, расположении людей и техники сводятся в единый центр. Где искусственный интеллект (осторожно, модное слово, но тут уместное) анализирует patterns и может не констатировать, а предсказывать: ?На участке 7-ю западном через 2-3 часа вероятно повышение метана из-за изменения давления? или ?В лаве 412 наблюдается аномальная нагрузка на секции крепи №15-18, рекомендован усиленный контроль?.
Это уже не фантастика. Пилотные проекты таких систем есть. Но их внедрение упирается в колоссальные инвестиции и, что важнее, в готовность людей доверять ?цифре? и менять десятилетиями устоявшиеся процессы. Нужно будет обучать не только горняков, но и ИТ-специалистов, которые будут обслуживать эту сложную среду прямо на месте.
В итоге, безопасность на угольных шахтах — это непрерывный процесс, цепь из технологий, процедур и, самое главное, решений, которые люди принимают глубоко под землей. Никакая техника, даже от лучших мировых производителей, будь то Eickhoff, Joy Global или ООО Пекин Чэнтянь Хэнъе, не сработает сама по себе. Это всего лишь инструменты в руках людей. А культура безопасности — это то, как этими инструментами пользуются каждый день, несмотря на усталость, планы и привычку. Это та самая ?привычка?, о которой я говорил вначале, которую нужно вырабатывать заново с каждой сменой.
